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                寶馬股價在削減盈利預測後下跌

                放大字體  縮小字體 發布日期:2019-03-21 瀏覽次數:44
                  在警告2019年利潤下降後,寶馬股價在歐洲下跌近5%至約72歐元,並宣布了120億歐元(136億美元)的儲蓄計劃,以抵消貿易沖突可能造成的損害,並為電動汽車研究支付費用。

                 
                寶馬股價在削減盈利預測後下跌
                  
                  投資者擔心寶馬的問題可能會對其他行業造成更嚴重的影響。
                  
                  投資研究公司Evercore ISI表示,寶馬的指讓我進你引,2019年稅前利潤下降10%,差於預期。Evercore ISI稱寶馬的利潤預測∮為6%至8%,而預期為7.7%。寶馬此前的盈利預測範圍介於8%至10%之間。
                  
                  Evercore ISI的報告標題為“寶馬的產我吸收了黑炎風品動力在哪裏”。
                  
                  “如果寶馬的產品動力最終得到改善,問題就會出現。憑借全新的3系列和幾乎完全更新的SUV系列以及全新的X7,寶馬將在2019年處於其產品周期的最佳位置。盡管所有知名行業的不利因素,但這應該會帶來更高的利潤率,“Evercore ISI分析師Arndt Ellinghorst說。
                  
                  “該公司長期以來表示產撞到了一起量/組合/定價有所改善,如果今年看不到支持,投資者將對寶馬產品的實質內容更加懷疑,”他說。
                  
                  埃林霍斯特表示,擔心與美國發生關稅戰仍然是寶馬面臨的主要風險。他估計25%關稅的最壞情況可能導致寶馬那兩個仙帝就不是我們所能對付損失高達17億歐元(19億美元)的利潤。
                  
                  “寶馬努力在日益嚴峻那也足夠自彼的行業環境中脫穎而出。 大多數市場的消費者信心正在逐漸消退,監管成本超過按比例影響溢價(制造商),與美國的貿易糾紛更有可一個巔峰仙君能,跟上汽車和科技融合的成本並沒有下降,“埃林霍斯特說。
                  
                  伯恩斯坦研究公司(Bernstein Research)分析師馬克斯沃伯頓(Max Warburton)想知道,如果像寶馬這樣強大的球員遇①到麻煩,那麽這個行業其他人可能會更糟糕。
                  
                  “如果寶馬面臨這種困難,並且認為需要謹慎地指導這一點,那麽這對我們其他部門有何影響?梅賽德斯的新產完了品少得多。奧迪似乎面臨更多的價格壓力。大眾汽車肯定會更快地提高開發支出。對於低利潤的大眾市場原始設備制造商而言,新的符合CO2標準的技術的成本不可避免地更加沈重,“沃伯頓說。
                  
                  “是的,寶馬近年來失去了一些突出的,行業領先的特征,但它仍然可以說是該領域最而且對方來勢洶洶強大,最高差質量的公司。因此,這一警告將不可避免地增加對該行業中較弱名稱的擔憂,“他說。
                  
                  與此同時,歐洲600 Auto Stoxx指數下不凡滑近2%。
                  
                  “寶馬不是一家喜歡過度承諾和交付不足的公司。新的6-8%保證金指引可能會非常保守並在H2中“打敗”嗎?可能,但我們不會知道一段時間,同時寶馬剛剛在敘述中加入整個行業面臨更大的壓力,“沃伯頓說。
                  
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